2012年10月14日

GN125H バイク屋さんと相談しながら・・・

書く事がタマリ過ぎー


バイクのセッティング等は、


個体差がありますので


メンテナンス情報や部品番号等は、


自己責任でお願いします。


まず、前回のキャブレター調整で
マフラーの抜けが良くなったので

メインジェットを#125に交換した・・と

書きましたが、下げながら調整して

現在は#107.5に交換してます。

吹け上がりは、ノーマルの#110に比べて確かに良くなってます。

あと少し・・・表現が難しいですが・・・

#105にするか・・・?

パイロットで調整するか・・・?

?????・・・ですが?

でも・・これから寒くなるし・・・

あまり薄くても・・・どうするよ?って事で

バイク屋さんと相談中!

GN倶楽部、伊豆「柿田川~達磨山~西伊豆スカイライン(体験)」ツーリングの

出発までのお時間、みなさんとご一緒させて頂き

富士宮で用事をすませたあと

いつもの「マイスターファクトリー 静岡店」へ

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GZ125とGN125H

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GN125H

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まだまだ在庫があるそうです

欲しい方は・・お早めに!

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KSR110

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ライトチューンで、これからカスタムするには・・イイかも


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メッキでピカピカのSR400

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ホワイトリボンのタイヤでハンドルグリップもシートもグレーホワイトです

このSR!キャプトンマフラーに取り替えたらシブくネ?

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タンクに写り込んでるのはGN125Hです

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もうピカピカでキレイ!

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エイプのCBX400Fバージョン!カッコイイね


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ここで一台バイクに目が・・


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カワサキZRX(Z1000MKII仕様)

シブ過ぎです。

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なつかしいMISTY管が装着済み!

もとは、ZRXなのに・・決まりすぎです

離れたくない症候群に・・負けそうに・・・

思わず・・・パシャっと

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担当者いわく・・

熊さんには、アメリカンやオフ車よりも

こっちが似合うねって


さて、我が家のGN君は今度の休みの日に里帰りです。

何をするかって・・・?

もう一度キャブ調整を兼ねて

偶然にも・・

GN125Eのフロントフォークスプリングが手に入ったので

(ウワサでは、GN125Hとスプリングの巻数が違うそうな・・)

チェーン交換とフロントフォークオイル交換・・などなど

お楽しみに!





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suzuki_gn125 at 20:13│ GN125 | メンテナンス